一、食品机械润滑剂的发展历史

 食品加工和制药工业需要特定的润滑剂来保护机械。这些润滑剂必须满足食品/健康及安全法规，万一泄露也应无毒、无嗅、无味。此外，使用者也有必要了解这些润滑剂在加工过程中被冲刷掉后，能对环境造成影响。

 我们经常会听说“食品级”这个词，就是对这些高性能特殊润滑剂的一个要求。食品级润滑剂的规定最早产生在美国，产品技术最先进的也是在美国，目前我国对这类润滑剂的标准约定也是参考美国的有关标准。

 多年来，美国农业部的食品安全和调查服务部（ USDA/FSIS ）对包括润滑剂在内用于公用肉类制品和家禽的企业的维护规定和化学品的经营进行调查，使这类企业在美国农业部（ USDA ）的检查下经营。众所周知，这项“ 预先审批程序”，是决定食品级润滑剂的工业标准。美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）的“所有物质和非食品合成物清单”是全世界涉及食品和饮料加工厂商的食品级的食品级润滑剂的“圣经 / 权威”。清单中分类按标签 H-1,H-2, H-3 和 P-1 列出了所有的润滑剂。 
    USDA H-1 是美国农业部审批的真正的食品级润滑剂，合成材料允许用于与食品有接触可能的设备部件的润滑。这些被美国农业部的食品安全和调查服务部（ USDA/FSIS ）作为偶然接触的实例所提及。 
    美国农业部（ USDA ）授权的 H-2 类润滑剂，通常含有无毒成分 / 配料，可用于食品加工厂的设备润滑，润滑剂或被润滑的机器部件不会有接触食品的可能。 
    美国农业部（ USDA ） H-3 类润滑油指的是水溶性油，机器部件在再次使用之前必须情洗和清除乳状液。 
    最后，美国农业部（ USDA ） P-1 类油指的是用于美国农业部的授权书所提出的条件一致的润滑剂。这类润滑剂不能用于食品和饮料加工厂。

美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）做出关于以 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 的各种规则为基础的食品及药物管理局第 21 项条款规定关于润滑剂的决议，在食品及药物管理局规则第 21 项条款中有五项条款规定批准用于润滑剂的配料 / 成分可能与食物有偶然的接触。对 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 的第 21 项条款中的各规则的解释参见 A 类展示。
    美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）的“预先审批程序”对所有物品和非食品混合物都非常有效。它履行其对润滑剂行业的监督，并保护消费者免受有害物质可能污染食品和饮料产品的危害。 
    但在 1998 年 2 月，事情发生了变化！ 
    在联邦记录中发表一份官方公告，美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）说正在取消预先审批程序。它指出危险分析紧急控制指导程序的发展从生物、化学和物理危害方面必须由食品和饮料加工商、 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 和美国农业部（ USDA ）的检察官们的监督。润滑剂在危险分析紧急控制指导程序中是一种潜在的化学危害。并且据估计通过取消“预先审批程序”可节省 150 ， 000 美元到 187 ， 000 美元的管理费。制造商们不需要为其产品预先向美国农业部缴纳授权费。 
     除了要遵守（ HACCP ）危险分析紧急控制指导程序的规定外，美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）提出的解决建议之一就是为食品级润滑剂的使用者从其供应商那寻求“保证书”，该保证书将证明所使用的润滑剂是用 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 第 21 项条款所批准的配料 / 成分生产的。 
    预先审批程序的取消使国际润滑剂行业陷入困境 / 处于进退两难的困境中。例如，在（ HACCP ）危险分析紧急控制指导计划中对食品级润滑剂有明确的要求。润滑剂生产商清楚食品级润滑剂必须用 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 第 21 项条款批准的配料生产以便为了消除它们在（ HACCP ）危险分析紧急控制指导程序中潜在的化学危害。但哪一组织能够成为该行业的“监督者”来确保其遵守呢？ 

公布三个组织的计划为对食品级润滑剂的授权和监督：（ NSF ）国际卫生基金会、（ UL ） ( 美国 ) 保险商实验所和一个由三家润滑剂行业专业协会组成的联合工作团；这三家润滑剂行业专业协会为： [ 美国 ] 国立润滑脂研究所 (NLGI) 、欧洲润滑脂研究所 (ELGI) 和欧洲卫生设备设计团 (EHEDG) 。 
   （ NSF ）国际卫生基金会，是一个受到国际性尊敬的，非营利性的消费者产品监督组织，发展一个反映美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）程序的授权计划并且由联邦管理规定的 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 的第 21 项条款作指导。（ NSF ）国际卫生基金会的注册是一个审查润滑剂规定和检查其是否与 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 的第 21 项条款的各种规定相符合的正式程序。产品一经注册，润滑剂制造商就可以在促销印刷品和贸易广告中用“（ NSF ）国际卫生基金会注册”标语。而且（ NSF ）国际卫生基金会计划的一个非常重要的特点就是其规定和产品不断地得到有效监督。在美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）系统中，如果有明确的变更 / 修改润滑剂生产商们从道义上讲建理应再次递交其产品生产商负有向国际卫生基金会（ NSF ）缴纳评估费和注册费，所以生产商要确保其产品符合 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 第 21 项条款批准的配料。因为递交的产品要涉及一些缴纳正当的费用所以要求产品具有相对稳定性。润滑剂消费者通过登陆网址www.nsf.org/usda/listings.asp.可轻易获得国际卫生基金会（ NSF ）已注册的润滑剂和化学品清单。正如美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）的指示，国际卫生基金会（ NSF ）指定食品级润滑剂，如，已注册的 NSF/H-1 ，这些润滑剂已被批准偶尔使用。 
   （UL） ( 美国 ) 保险商实验所虽然已为邀请润滑剂和化学品制造商参加而组织过几次信息会议，但还未为其润滑剂和化学品的授权计划积极地做出界定。 
    美国国立润滑脂研究所 (NLGI) 、欧洲润滑脂研究所 (ELGI) 和欧洲卫生设备设计团 (EHEDG) 联合食品级润滑剂工作团一直积极地为食品级润滑脂起草一份授权计划。像国际卫生基金会（ NSF ）一样，该团的计划反映了美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）以前制定的授权计划并且用于生产食品级润滑剂的配料 / 成分必须是 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA) 第 21 项条款批准的化合物。该团的计划是为获得德国政府批准的德国工业标准 (DIN), 然后用德国工业标准 (DIN) 作为获得 (ISO) 国际标准化组织的标准的基础。该团同样承认（ HACCP ）危险分析紧急控制指导计划的重要性，它号召使用 ( 美国 ) 食品及药物管理局 (FDA)H-1 食品级润剂配料规定，它能消除润滑剂潜在的化学危害。 
    作为行业监督，在 H-1/食品级润滑剂规划中可持续技术发展同样重要，这为价值成百上千美元的食品和饮料加工机器必须提供润滑保护。以石油为基础油的润滑剂和合成润滑剂都可对机器起到有效的润滑作用。 
  1、 以石油为基础油的润滑剂
    H-1/食品级润滑剂或者以白色矿物质油技术或者以USP（United States Patent）美国专利型白色矿物质油技术得以发展。
    USP（United States Patent）美国专利矿物质油是所有白色矿物质油中最纯，氧化稳定性最好的一种油，能提供比其他所有白色矿物质油都好的最佳润滑。
    FDA（Food and Drug Administration）( 美国)食品及药物管理局制定配料加入规定中以增强防磨损性能，提高抗氧化性能和防止生锈，防腐蚀。 

2、可用的合成H-1/食品级润滑剂

 主要是以聚a-烯烃 为基础的流体润滑剂。它们对以石油为基础的H-1 食品级油类提供有效的抗氧化物。它们也提供有效的良好冷却温度使其具有可操作性能。与食品级添加剂相结合，以聚а-烯烃为基础的食品级 H-1 流体润滑剂是空气压缩机、油类循环系统、液压系统和齿轮减压器最适合的润滑剂。通过其使用时间长证明了最初的成本高是正当和合理的。 
    以聚亚烷基二醇为基础的 H-1 食品级合成流体润滑剂在温度超过华氏400度/204摄氏度到华氏600度 /316摄氏度下还能普遍适用。在这样的温度下轴承、链条/锁链、和齿轮减压器应选用聚亚烷基二醇 H-1 流体润滑剂。
 3、H-1 食品级润滑脂

 可能是以石油为基础的润滑脂也可能是合成的润滑脂。复合铝基润滑脂是目前食品级润滑脂中最常见的增稠剂，生产出剪切稳定性好的产品。增稠复合铝基润滑脂也耐高温。这种润滑脂也防水，这对食品和饮料加工设备非常重要，因为设备用后需要彻底清洗。 
    食品级润滑剂技术发展中最重要的方面是 H-1/食品级润滑剂目前在食品和饮料加工厂能有效处理每一种机器润滑。这一技术使润滑剂这一发明得以巩固/发展，这对食品和饮料加工厂的雇员有益，更重要的是，给最终的消费者带来更大的保护。 
二、食品加工机械润滑特点

1、食品加工机械润滑特点：
　　    1）润滑剂不得对食品造成污染：在某些食品加工机械中，润滑剂有可能与食品发生接触或造成食品污染，引起食用者中毒或其他不良影响。美国农业部（USDA）、食品与药物局（FDA）制定了一些有关食品加工机械润滑剂的规格。USDA将食品润滑剂为两级“H1”或“H2”类。
    H1类：偶然接触的润滑剂（USDA，H1），可用于设备与部件的润滑或防锈膜，这些已润滑部件可能暴露到食品处。亦可用于密封垫片或油池密封垫。用于防锈组分时，必须易于除去。
    H2类：不接触的润滑剂（USDA，H2），可用于设备与部件的润滑或防锈膜、脱膜剂等，这些部件不可能和食品接触。
    白油可用烘烤食品、制备脱水水果与蔬菜的脱膜剂，以及糖果制造时的抛光剂和脱膜剂。
    石油脂用途同白油，还可用于制备固体蛋白的脱膜剂。
    工业白油用于拉拔、冲压、印模与轧制包装食品用的铝箔容器的润滑冷却工艺，以及用于制造动物饲料、纤维袋及食品加工机械的润滑剂与防锈剂。应注意在法规中对各种用途都注有既定的极限。此外还可用于压缩机和制备食品与饮料包装用塑料的成形加工。
由此可见，应严格控制润滑剂的使用，以避免润滑剂对食品造成污染。　　
    2）对食品加工机械的润滑管理：食品加工机械的润滑管理管应得到重视，必须选择符合设备性能要求的润滑剂。润滑剂必需保持清洁。大桶应水平放置，并用手摇泵抽取供用。润滑脂需用手压泵压入脂枪或给脂器中，装润滑剂的小油听（盒）只限用于润滑剂。而用于食品饮料的容器，或清洗器/消毒等绝对禁止用于盛装润滑剂。原桶上的标记必要时可重复使用，但变换容器时应有明显标志，以免错用。
    2、食品机械润滑剂的选用
    食品机械一般使用专用的润滑剂。我国已有相应标准，如食品机械专用白油（GB12494-90）；食品添加剂白色油（GB4853-84）；另有食品机械润滑脂（GB15179-94）。
    食品机械润滑主要用深度精致白油，但对负荷大或冲击性负荷的润滑部位，则润滑性能不能满足要求，而必需加入油性剂或极压剂，但必需是无毒无臭无味的。油性剂可用鲸鱼油或蓖麻油等动植物油。极压剂可用聚烷基乙二醇经FDA/USDA承认的。
    乳品生产设备常用不锈钢制成，为符合卫生要求，轴承都是密封全寿命的，其他如驱动齿轮等部件，也都是制成为封闭式，与产品或水隔离。
   压缩空气是用于容器运转过程中搅拌乳液的，标准说明允许和乳液或乳制品接触，为使其不带有润滑油污染乳品，而用无润滑压缩机是必要的。
    制糖机械用润滑油和其他食品工业机械一样，要求无味、无臭、无毒的润滑油，特别是可能和成品糖接触的工序更要注意，一般用硫酸深度精制的白油，为提高其油性有时加入如精制蓖麻油、椰子油等动植物油。有些滚动轴承则用白凡士林润滑。液压系统则用甘油-水系液压油。
    制糖工艺用的榨糖机的压力高达10MPa，转速低到1r/min，而且油温较高，因而用粘度较大的带有一定抗磨油性的润滑油。
    汽水制造机械分布面广而条件差，一般不具备良好的润滑管理条件，但因其产品涉及亿万人民的健康，因而尤应重视，必需严格要求，认真对待，坚决按国家卫生机关的法令控制，定期检查，凡不符合规定者必须勒令停产。
    凡是可能接触饮食制品的机械摩擦部位，必需使用符合相关规定的食品机械级润滑油（深度精制白油加各项无毒害添加剂），或食品级润滑脂（复合铝、钙、聚脲、精制　润土等稠化剂稠化深度精制白油或无毒害合成油），添加必要的无毒害添加剂。在必要时也可用精制椰子油，精制蓖麻油或精制棕榈等代替白油；这些对防止毒害污染更为有利。

 调配食品级润滑剂所用基础油主要有植物油、矿物白油、合成油，以满足其生物降解性、毒性、色泽及味道等特殊要求。目前，国外下列较知名品牌KLUBER 、OPTIMOL 、ANDEROL 、Avatar 、TOTALFINAELF 、DOWCORNING 、LUBTEK 、Brugarolas 、BEL-RAY 、Lubriplate 都有食品级润滑剂产品。像ANDEROL公司的PQ食品级润滑油：PQAA 10、20、30、40（ISO粘度：32、46、100、150），PQAA 10、20、30及40获得USDA H1认可。其PQ食品级润滑油，得到食品加工、烘焙、装瓶、装罐、肉食加工及制药行业众多原始设备制造商认可，主要应用于液压系统、真空泵、压缩机、轴承及齿轮，适合于滑动面、导轨及链条的润滑 ，还可用作清洁油。ANDEROL公司的另一PQ食品级润滑脂：PQ40AA-1及-2（颜色：白色，稠度为：1、2，增稠剂：复合铝基），PQ40AA-1及-2具有FDA认可，符合USDA H1条规，具有优良的负荷承载力、抗水冲洗性能、抗锈蚀及氧化性能，具有极优的剪力稳定性能，应用于偶然与食品有接触的任一封闭轴承。
    国内也有多家润滑油厂家在生产白油基础油的食品级润滑剂。

三、食品机械润滑剂的有关重点性能术语

1、 生物降解：
    按照国际标准化组织（ISO）的定义，生物降解一般是指有机材料由于活性有机体的作用，在水介质中的分子降解。有几种标准实验可以测定生物降解能力，包括欧洲协调委员会 CEC L-33-T82（21天需要至少66%的产品降解）。

2、 食品级润滑剂 ：
    美国农业部（USDA）发展了一个体系，把食品级润滑剂分成三类：H1、H2、H3。
    H1类润滑剂使用在可能会偶然与食品接触的地方；H2润滑剂是指非食品级润滑剂，使用在不可能与食品有接触的地方；H3润滑剂是食品级润滑剂，典型的如可食用油，用来保护吊钩、推车及其它类似设备。
  3、毒性：
    是指润滑剂对人类健康可能的影响，包括可能造成的致癌、口、眼、皮肤刺激等健康问题。水中的毒性可以用半死量LD50来测量，通过把五彩缤纷的鲑鱼放在含100ppm润滑剂的水中96小时，如果有一半鲑鱼存活为通过。